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为严厉打击交通运输违法行为，消除安全隐患，营造公平公正、竞争有序的营商环境，助力交通强省建设，11月5日，省交通运输厅召开全省交通运输综合行政执法“亮剑2021”专项行动部署会议，决定从即日起到12月31日，通过线索摸排、集中整治和总结提升三个阶段，重点打击非法从事班线客运、包车客运和出租汽车客运行为，非法从事机动车维修和驾驶员培训，违法超限运输，违法破坏、侵占路产和侵害路权，以及交通运输执法领域涉黑涉恶等行为。
会议宣读了《吉林省交通运输综合行政执法“亮剑2021”专项行动方案》。省交通运输厅党组成员、副厅长朱韶星出席会议并讲话。会议由省交通运输综合行政执法局局长张鹏军主持。
会议强调，集中开展专项行动是维护交通运输市场秩序的重要举措，是优化营商环境、护航经济社会发展的有力保障，是加强执法队伍建设的迫切需要，各地要充分认识肩上的责任和使命，切实提高政治站位，深刻认识开展“亮剑2021”专项行动的重要性和紧迫性，强化组织领导、狠抓推进落实，建立长效机制，确保活动取得实实在在的成效。一要加强组织领导，认真组织实施。主要负责同志要亲自部署、亲自推动，层层压实责任，切实把专项行动抓好抓实抓到位。二要加强协调联动，形成工作合力。要加强与公安交警、市场监督等部门联动，建立联勤联动工作机制，开展联合执法行动。省交通运输综合行政执法局要加强跨地区、跨部门协调，形成上下一盘棋、全省联动的工作态势。三要加强宣传引导，营造良好舆论氛围。要动员群众积极参与，借助多种宣传媒介，及时向社会公布专项行动成果，加大对违法违规行为曝光力度。四要加强督导检查，建立长效机制。要建立考核、排名机制，及时通报行动开展情况。要针对典型问题，查找监管漏洞和隐患，将有效举措、成熟经验用制度固化下来，形成长效机制。
会议指出，目前，全省交通运输综合执法改革比较顺利，8个市（州）、42个县（市）综合执法机构完成组建。下一步，要坚持目标和问题导向，认真谋划研究，找准职责定位和发展方向，扎实做好改革“后半篇”文章，更好地适应新形势、新任务、新要求。一要找准定位，切实履行好新职能。采取综合设置模式的市、县两级综合执法机构要切实担负起行政管理职责，确保不缺位。二要明晰职责，完善内部运行机制。各地交通运输行政管理部门和综合执法机构要尽快厘清主管部门、综合执法机构、事业单位的职责边界，杜绝行政管理、行政执法错位、缺位、越位现象。三要做好融合，加快形成工作合力。各地要加快综合执法机构的融合，充分发挥综合行政执法队伍整体执法效能。要结合开展“亮剑2021”专项行动、执法队伍素质能力提升三年行动等，不断强化法治思维，提高执法能力和执法温度。要因地制宜组织执法队伍业务轮训，认真开展好“大练兵、大比武”等活动，着力培养跨门类、跨专业的综合执法人才。要高度重视综合行政执法监管系统应用工作，加大对综合执法监管系统应用情况的督导检查力度，确保实现“全员学习、全员使用、全案应用”。
会议要求，各地务必高度重视本次专项行动，分管领导、支队长、大队长要亲自研究部署、参与行动，牢牢把行动抓在手上，以此为契机，展示新队伍、新职能和新形象。务必精心组织，做好与有关部门的协调配合和省市县三级之间的协同协作，严肃纪律讲政治，统一行动听指挥，以实实在在的成效回应社会关切。务必取得实效，通过本次行动，达到遏制严重违法行为、锻炼队伍和建立完善省市县三级协调联动机制等效果。
省交通运输综合行政执法局相关领导，有关处（室）、各分局负责人和工作人员在主会场参加会议。各市（州）、县（市、区）交通运输局分管领导、省交通运输综合行政执法局各分局和各地执法支队、大队班子成员、相关工作人员在分会场参加会议。
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