“目前，行业内相关标准包括已废止的标准，已不适用于公路养护工程质量的检验与评定。”交通运输部公路科学研究院研究员、中国公路学会道路工程分会秘书长徐剑在世界交通运输大会（WTC）暨未来公路养护管理新技术、新趋势分享论坛上，做主题报告时表示，包括《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）、《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001）、《公路养护质量检查评定标准》（JTJ 075-94）、《高速公路养护质量检评方法（试行）》、《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）等行业内相关标准（包括已废止标准）已不适用于公路养护工程质量的检验与评定。

　　公路养护工程质量的好坏，关系到公路网巨额国有资产的保值增值、养护资金投入的效益发挥，关系到公路运输效率、群众的出行以及公路事业的可持续发展。所以，对公路养护工程质量进行检验评定，是强化养护质量管理、保证养护工程质量的重要措施。

　　目前，交通运输行业标准体系中暂时缺少公路养护工程质量检评相关的标准。针对公路养护工程质量检评的特点，徐剑提出了4个值得行业重视的问题：养护工程类别多，实施目的多样化，实施内容不全，经常是单项实施，如何进行项目划分？养护工程包含大量的区别于新建的专用技术。有的技术还缺少设计、施工规范的支撑，如何确定指标？养护工程质量的影响因素更多、更复杂，确定适宜标准的难度很大，如何确定标准？正确处理养护工程质量与公路寿命关系，其定位是什么？

　　同时，徐剑还向参会人员展示了共十二章、十四个附录的未来公路养护工程质量检验评定标准，提出了“养护单元”的新概念，并给出了自己的思路与主要做法：首先是只针对养护技术，不牵扯养护管理（大中小修，谁执行和使用，交工还是竣工）；其次是对养护工程采用单项评定，不再按照单位工程、分部工程、分项工程逐级评定；三是不采用打分法，采用最低合格率标准；四是针对养护专用技术，构建新的检评标准；五是针对养护工程特点调整实测指标相关要求，例如，路面厚度等指标采用均值而非代表值，检测频率大量采用以面积为单位；六是细化质量保证资料要求、检测方法等。

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