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在事业单位分类改革中，承担公路养护职能的事业单位，包括养护站、道班、公路段等，都被定性为公益二类事业单位。
其改革方向是，剥离公益服务和管理职能，与交通运输局下属的公路局等其他事业单位整合，成立综合服务中心，统一管护城乡道路。
剥离可以由市场、社会服务代替的养护服务职能，由政府购买服务代替，实行事企分开、管护分离，事业单位不再承担生产经营、社会服务职能。
事业单位改革，要求“妥善安置职工，不能简单推向社会”。因此，原事业单位的正式职工，会随管理和公益服务职能，分流整合到交通运输局下属其他事业单位。
合同制管理人员随企改制，在新成立的企业重新就业，或者按《劳动合同法》规定领取经济补偿后，自主择业。
原公路养护单位为自收自支类事业单位的，或者使用的自收自支类编制，都将于2019年6月底前整改结束，撤销地方政府设置的备案制编制，确实需要保留的，使用全额事业编制替代。
改革过程中，距离退休年龄不足5年的，可以申请提前退休，交由社保部门保障。
